Update: Seri kelima ARRC pindah ke Sirkuit Zhuhai China, Korea dipastikan batal

Bismillah…

Sebuah berita terbaru dirilis oleh asiaroadracing.com yang memuat berita mengejutkan perihal seri kelima dari balapan ARRC yang dijadwalkan pada pertengahan Agustus mendatang. Adapun seharusnya sirkuit yang ditunjuk adalah Korea International Circuit, namun ternyata untuk seri kelima nanti akan dipindahkan ke sirkuit Zhuhai di China.

The Zhuhai International Circuit will host Round 5 of the 2019 FIM Asia Road Racing Championship on August 9 to 11, 2019.

This marks the FIM Asia Road Racing Championship’s return to China after a 7-year absence. The last time the ARRC was held at the 4.3km circuit was in 2012.

This time, the ARRC will bring along its newest premiere class, the ASB1000 as well as the SuperSports 600cc, Asia Production 250cc and the ever-popular Underbone 150cc.

“The Zhuhai International Circuit and ARRC has always maintained a close working relationship even though we have not had the opportunity to race in China for a number of years. We know that road racing has been growing steadily in China. Over the years, there has been a number of wildcard trickling in to the Asian series. We hope that the return of ARRC to China will open a door of opportunity for Chinese teams and riders who are looking to take their racing to the regional stage,” said Ron Hogg, Director of Two Wheels Motor Racing, the race promoters of the FIM Asia Road Racing Championship.

The Zhuhai International Circuit is located in Zhuhai City in southern China. Opened in 1996, it was China’s first permanent motor race track.

“It’s very exciting to have ARRC to come back to China, to Zhuhai International Circuit. ARRC is the window for the Chinese motorpsort and Chinese riders to get into a higher platform. It also gives opportunity to the Chinese riders to learn and exchange with the riders from Asia. ZIC is all ready for ARRC” said Stewart Tan, General Manager of the Zhuhai International Circuit. ARRC

Ron Hogg, Director of Two Wheels Motor Racing bersama Stewart Tan, General Manager of the Zhuhai International Circuit.

Sirkuit Internasional Zhuhai akan menyelenggarakan Putaran 5 Kejuaraan Balap Jalan FIM Asia 2019 pada 9 hingga 11 Agustus 2019.

Ini menandai kembalinya FIM Asia Road Racing Championship ke China setelah absen 7 tahun. Terakhir kali ARRC diadakan di sirkuit 4,3 km adalah pada 2012.

Kali ini, ARRC akan menghadirkan kelas premier terbarunya, ASB1000 serta SuperSports 600cc, Asia Production 250cc dan Underbone 150cc yang populer.

“Sirkuit Internasional Zhuhai dan ARRC selalu mempertahankan hubungan kerja yang erat meskipun kami belum memiliki kesempatan untuk balapan di Tiongkok selama beberapa tahun. Kita tahu bahwa balap jalanan terus berkembang di Cina. Selama bertahun-tahun, ada sejumlah wildcard yang mengalir ke seri Asia. Kami berharap kembalinya ARRC ke Cina akan membuka pintu peluang bagi tim dan pebalap Cina yang ingin membawa balap mereka ke panggung regional, ”kata Ron Hogg, Direktur Two Wheels Motor Racing, promotor balap FIM Kejuaraan Balap Jalan Asia.

Sirkuit Internasional Zhuhai terletak di Kota Zhuhai di Cina selatan. Dibuka pada tahun 1996, itu adalah trek balap motor permanen pertama di Tiongkok.

“Sangat menyenangkan memiliki ARRC untuk kembali ke Cina, ke Sirkuit Internasional Zhuhai. ARRC adalah jendela bagi motor Cina dan pengendara Cina untuk masuk ke platform yang lebih tinggi. Ini juga memberi kesempatan kepada pebalap Cina untuk belajar dan bertukar dengan pebalap dari Asia. ZIC siap untuk ARRC, ”kata Stewart Tan, General Manager Sirkuit Internasional Zhuhai.

Sebuah kejutan, dan ternyata hal ini dibenarkan sendiri oleh pihak ARRC yang akhirnya kembali menunjuk Zhuhai International Circuit sebagai penyelenggara jalannya balapan ARRC seri kelima pada 9-11 Agustus mendatang.

Lay out Zhuhai International Circuit
Foto sirkuit Zhuhai dari ketinggian

Dan melihat profil sirkuitna sendiri, dapat dipastikan sirkuit pertama di China ini akan menjadi sirkuit yang sama sekali baru bagi hampir semua pebalap ARRC, terlebih karena sirkuit ini telah cukup lama tidak menggelar ajang balap ARRC atau sejak tahun 2012 silam. Dan menilik dari usia pebalap yang berlaga di ARRC tahun ini, sepertinya tidak banyak pebalap senior yang merasakan pernah berpacu di trek Zhuhai Circuit, yang artinya semua pebalap memiliki nol data dan kesempatan yang sama untuk meraih poin maksimal, terutama para pebalap Indonesia yang bernaung di tim pabrikan maupun tim non pabrikan seperti Astra Honda Racing Team, Yamaha Racing Indonesia, Manual Tech KYT KAWASAKI Racing, SND Factory Racing Rapido, Pro-Liner 549 KABOCI Racing Team, ONEXOX TKKR SAG Racing Team, United Oil Y-TEQ Liberty Racing, Bike Corner SYS KYT Racing Team serta pebalap pertama dan satu-satunya di kelas paling tinggi ARRC 2019 yakni Asia Super Bike 1000 (ASB1000) Ahmad Yudhistira yang berlaga di Tim VICTOR RACING TEAM.

Well, mari kita do’akan semoga pebalap tanah air mampu bicara banyak lewat prestasi mereka di sirkuit-sirkuit seri selanjutnya, dan semoga Indonesia Raya berkumandang di negeri orang lebih sering lagi, di empat kelas yang diikuti oleh para punggawa Indonesia di ajang Asia Road Racing Championship 2019, Aamiin yaa Robbal A’lamin…

By: DJBikers

Leave a Reply